Type
Pfahlstruktur (P)
Module direction
Einzelfahrweg (1AT)
Module layout
Ost-West (EW)
Installation
Vertikal (V)
Number of piles
1
BESCHREIBUNG
Mechanik:
Die Festigkeitsprüfung der Strukturparameter wird von einem
spezialisierten Labor durchgeführt.
Es stehen verschiedene Tracker-Längen zur Verfügung, um eine
spezifische Anzahl von Strings zu berücksichtigen, und die
Auswahl von Anzahl und Länge der Tracker wird für jedes
Projekt individuell durchgeführt
Die Designannahmen werden gemäß der DFA-Methodik
(Designed for Assembly) umgesetzt
Adaptive Lager passen ihre Position an variable thermische oder
geometrische Verformungen des Trägerbalkens an.
Die Verwendung eines Zwischenpfostens erhöht die zentrale
Auflagefläche des tragenden Pfostens, der mit dem PV-Panel
verbunden ist.
Der Antriebsarm liegt in der gleichen Achse wie die Stützsäulen
(die Länge der Stützsäulen wird individuell ausgewählt,
abhängig von den geografischen und geologischen Bedingun-
gen des Projekts)
Standardisierung der Strukturelemente.
Optimierung der Schraubverbindungen.
Kontrollen:
Das Gerät verwendet einen fortschrittlichen astronomischen
Algorithmus zur Steuerung der Position der Panels in Bezug auf
die aktuelle Position der Sonne.
Intuitives Installations- und Startkonfigurationssystem.
Konfigurierbares Alarm- und Benachrichtigungsmanagement.
Rückwärtsalgorithmus, der das Abschattungsrisiko minimiert
und verhindert.
Kommunikationssystem über Zigbee®-Funk oder verkabeltes
RS-485.
Fernüberwachung und präventive Wartung zur Reduzierung von
Ausfallzeiten (einfache Integration mit SCADA-Systemen im
Modbus TCP/IP-Standard)
Möglichkeit zur individuellen Konfiguration des Tracker-Betriebs
je nach Reihenfolge der Reihen und Geländeneigung
Sicherheitssystem gegen übermäßige Windgeschwindigkeit
(sichere Positionierung der PV-Module).
Möglichkeit zur Verwendung verschiedener Service-Modi in
Bezug auf die Position der Panels, z. B. Schneeräumung,
Reinigung.
Möglichkeit zur Verwendung eines Schneehöhendetektors.
Möglichkeit zur aktuellen und historischen Überprüfung von
Installationsparametern über die Cloud-Datenspeicherung.
1
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1
Zentralantrieb
RBTSOLAR-1AT-TGB-CD
2
Sekundärträger
RBTSOLAR-1AT-SB
3
Zentrale Antriebssäule IPE 160
RBTSOLAR-1AT-CD-C
4
Trägerverbinder
RBTSOLAR-1AT-B-C
5
TCU-Steuergerät
RBTSOLAR-1AT-P4Q-CTR
6
Hauptträger
RBTSOLAR-1AT-MB
7
Damper upper arm
RBTSOLAR-1AT-D-UA
8
Hauptträgerlager
RBTSOLAR-1AT-TGB-MB-B
9
Dämpfer für das untere Gelenk
RBTSOLAR-1AT-D-LJ
10
Hauptstütze
RBTSOLAR-1AT-MC
11
Pfette
RBTSOLAR-1AT-JST
12
Pfettenläufer
RBTSOLAR-1AT-JST-R
13
Pfettenverbindung
RBTSOLAR-1AT-JST-J
14
Dämpfer
RBTSOLAR-1AT-TGB-D
CHARACTERISTICS
T-P-1AT-EW/V/1P
Konstruktionsbasis
Boden
Montagemethode
Pfahlstruktur (P)
Bauart
Tracker (T), einachsig (1A)
Modulausrichtung
Ost-West (EW)
Modulanordnung
Vertikal (V)
PV-Modullänge (MAX)
2300
Art der Nachführung
Automatisch, horizontal1
1
Nachführalgorithmus
Direkte astronomische Muster; Tracking-Genauigkeit = 2,0°2
Rotationsbereich
±60°
Bodenabdeckungsfaktor
Beliebige Konfiguration, die vom Kunden festgelegt wird (von 32% bis 50%)
Kompatibilität der PV-Module
Standard/Bifacial
Antriebssystem
1 unabhängiger horizontaler Drehantrieb pro 1 Tracker
Module pro Tracker
max. 60 (individuelle Konfiguration möglich)
Stromversorgung
Dedizierte Photovoltaikmodule + 230V AC 50/60 Hz3 Batterie
Kommunikation
Kommunikationssystem Zigbee® drahtlos (oder verkabelt RS-485)
Überwachung
Modbus TCP/IP, Integration mit SCADA-System möglich
Anpassung an die Geländeneigung
Bis zu 6% in N-S-Richtung
Windbeständigkeit
1) Bis zu 80 km/h in jeder gegebenen Position
2) Bis zu 140 km/h in horizontaler oder beliebiger als neutral konfigurierter Position
Verteilungsmethode
Individuelle Bestellung
FR-W-US-S/V/LAZ
Rodzaj dachu1
Dach płaski (FR)
Rodzaj dachu1
Dach płaski (FR)
MAX-LONG2100
MAX-LONG2300
MAX-LONG2500
Rodzaj dachu1
9,76
9,76
9,76
Rodzaj dachu1
9,76
9,76
9,76
1 Empfohlene Ausrichtung der Tracker-Achse in Nord-Süd-Richtung.
2 Mögliche individuelle Anpassung der Zugkraft an die Topografie des Geländes.
3 Möglichkeit der Verwendung von USV.